冬季油耗太高？可能是暖风没开对（冬天开暖风油耗高不高）

最近多地气温已将至零度以下很多车主一上车则快速打开暖风但是有的车主发现打开暖风之后油耗增加了暖风不是不耗油吗？冬天开暖风到底费不费油？我们来了解一下吧！

制热并不会产生额外的油

实际上，开暖风的确不耗油。汽车空调制冷和制热的工作原理并不相同。车内空调是单冷空调，即空调压缩机只能制冷，不能制热。对于燃油车，制冷需要启动压缩机，而制热则是发动机工作的热量，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。因此，从工作原理上讲，冬天开与不开暖风对油耗区别并不大，制热并不会产生额外的油耗。

但为什么很多车主觉得冬天开空调油耗增加了？由于冬季气温低，油耗大部分用在了热车上。车辆刚启动时，发动机并不能马上达到正常工作温度。若此时立即打开暖风系统，车辆为了让暖风更快达到设定温度值，则会采用多喷油的方式让发动机迅速升温，从而产生一定的油耗。此外，对于电动车，开暖风耗的是电。实际上，电动车制暖有2种形式。一种是“PTC”，另一种是“热泵”。普通的PTC加热，则是把热敏电阻当作发热源。采用PTC电加热，效果不会受环境温度影响，但能耗较高。而采用热泵空调的电动车，相对比较省电。热泵空调可以将消耗较小的能量转换为较大的制热量，耗电量较低。

冬季如何正确使用空调

因此，准确地说，不是开暖风油耗高了，而是操作不当增加了油耗。

以下的错误操作你是不是正在做呢？

1.上车立即启动暖风当冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。此时如果立即开启暖风，发动机内部润滑不够，导致发动机负荷过高，将增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。2.开暖风打开A/C按钮A/C按钮是压缩机启动键，按下A/C键时，车辆会产生制冷的效果，或是在加热时起到除湿作用，按下它，并不能产生制热效果，反而会额外增加油耗。3.把暖风温度调最高如果温度设置过高，热量不足无法达到设定温度时，发动机则需要额外做功来提供更多热量，此时便会耗油，同时还容易导致驾驶员疲劳，影响驾驶安全。4.忽略循环模式按钮有时觉得打开暖风透不过气，则是忽略了循环模式按钮。若频繁开车窗透气，反而需要消耗更多燃油来保持车内温度。