我国油价每隔10个工作日调整一次，而每个计价统计周期成品油价预测走势均会发生新变化，所以，油价调整结果无时无刻均在发生变动，一般在计价统计最后1个工作日预计具体数据未出炉之前，对新一轮成品油调价涨跌情况很难过早下结论，因此，近期所谓油价预测下调幅度逾200元/吨之类的观点都仅起到参考价值，也调价的重要风向标，具体如何还需继续观察，毕竟本轮调价窗口具体开启时间为2023年6月13日24时，届时将迎来年内第12轮油价调整，现在距离成品油调价时间较长。
此外，根据新一轮计价统计周期第3个工作日原油变化率约为-3.40%可知，国内油价预测降幅缩减至180元/吨，较前一个工作日预计跌幅收窄25元/吨,，但是因为仍然符合成品油价下降的标准，并且比调价红线超出130元/吨，所以，新一轮调价仍或将迎来下跌，这意味着我国成品油价有希望实现年内第六次下降，故加满一箱汽油能够节省一笔开支。折合成公升价，今天预计汽柴油价格跌幅为0.14元/升-0.16元/升，比上一个工作日预测跌幅小幅收窄，总体仍处于下调区间当中，初步预估普通私家车加满一箱50升汽油能够少花7元-8元左右，对消费者是一个好消息，不过鉴于目前距离油价调整时间较长，故当前成品油价预测降幅仅供参考。
其次，目前新一轮计价统计周期已经过去了3个工作日，成品油价整体处于下调范围之内，且每个工作日预计跌幅均超过（-50元/吨）的调价红线，这在一定程度上为油价调整呈现下调打下基础。然而，从总体来看，因为三个工作日成品油价预测走势呈现出“2降1涨”的态势，这使得本轮成品油调价是否迎来下跌充满悬念，因为后期不排除预测跌幅继续收窄的可能性，当然，如果仅参考目前调价参考主要指标情况，国内油价新一轮调整或将迎来下跌，因比调价红线超出130元/吨，完全符合汽柴油价格下降的标准，暗示下次调价下调的可能性较大，至于具体如何还得看后续几个工作日成品油价预测变化情况。
在国际油价方面，由于市场预期新一轮美国债务上限危机接近收场，加之美国联邦储备委员会6月再次加息可能性减小，因此，国际原油期货价格6月1日出现明显反弹回升。截至当天收盘，美国纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨2.01美元，收于每桶70.10美元，涨幅为2.95%；8月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨1.68美元，收于每桶74.28美元，涨幅为2.31%。
因为国际油价是我国成品油调价的重要风向标，当前国际油价开启反弹，对应新一轮计价统计周期原油变化率负值缩减是合乎情理的，因此，第3个工作日油价预测累计降幅收窄为180元/吨符合预期，折算每升降幅约为0.15元，较前一个工作日预判跌幅明显缩减，但却运行在合理区间之内，至于后期如何还需继续观望。
综上所述，目前国内油价预测降幅缩减至180元/吨，尽管比计价统计周期第2个工作日预计跌幅明显收窄，因为比调价红线（-50元/吨）依然高出许多，所以，新一轮调价仍或将迎来下跌，具体时间为6月13日24时，届时汽柴油零售限价又将发生新变化。
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