车主注意:以下3大“省油方式”,不但不省油,反而费油还伤车(怎样可以省油)

众所周知,如今国内的成品油价越来越昂贵,车主们纷纷抱怨快开不起车了,甚至有车主已经放弃开车上下班,而改用节能环保的电动车,以及公交地铁等出行方式。而对于继续选用私家车上下班的车主来说,汽车加油问题依旧是养车方面最大的一项开支,毕竟不给汽车加油的话,汽车就如破铜烂铁一样一文不值。尽管说如今成品燃油的价格较为昂贵,再加上部分车主离不了开车出行,可以说用车过程中的省油问题将变得更重要了。不过车主们需要注意:以下这3大“省油方式”,不但不省油,反而费油还伤车,大家千万别去尝试哦!

为何说车主们自认为的“省油方式”,不但不能省油,反而费油还伤车呢?其实这主要是部分车主存在用车陋习,以及不够了解车用燃油所致。就比如说在用车过程中,一些看似很省油的用车方式,若车主长时间存在不规范的用车操作,势必就会加重汽车发动机的积碳,以至于车辆的动力减弱,油耗反而越来越大啊!而今天所要讲到的3大“省油方式”,实际上不但没起到省油的目的,反而会导致汽车费油还伤车!接下来大家就一起来看看到底是哪3大“省油方式”,不但不会省油,反而费油还伤车吧!

第1个:加注油品差的燃油。什么是油品比较差的燃油呢?顾名思义就是一些私营加油站的燃油,这类加油站的燃油多来自小作坊炼油厂,由于燃油的炼制工艺较落后,就使得其燃油品质有所欠佳。我们都知道私营加油站的燃油较便宜,或许1升燃油的价格比两桶油便宜上几毛,加注一箱燃油能省下大几十的花费,尽管看起来是省油、省钱了,但实际上却费油还伤车。因为劣质的燃油不但会导致车辆的动力差,而且因燃烧效率很低的原因,还会给发动机带来严重的积碳问题,久而久之会损坏油路和发动机,严重时导致排放超标等;

第2点:挡位和转速不匹配。相信在用车过程中,大家一定听说过转速越低越省油的话题,其实这句话看似很有道理,但实际上也是存在用车误区的,比如说汽车挡位和发动机转速匹配不佳后,反而会导致车辆的油耗升高。通常来说,不同汽车的省油转速和发动机的调校有着很大的关系,当发动机转速在2000转左右时就较为省油,一旦发动机转速较低或是过高,都将会导致油耗升高。因此来说,当车辆在低速行驶中就建议使用低档位,千万别低转速用高档位,或是高速行驶用低档位,只有把挡位和转速匹配好,才能真正起到省油的目的。

第3点:原地长时间怠速热车。对于一些喜欢原地怠速热车的车主来说,这一点就尤其要注意了,千万别长时间在原地进行热车,哪怕是气候偏寒冷的北方地区,也不要在原地长时间热车。通常来说,正确的热车操作并非是在原地长时间热车,而是可以在原地热车,但是时间最好控制在30秒左右,然后就保持低速行驶一小段时间,让发动机和变速箱的温度上升即可。当车辆在原地长时间热车,就会导致喷油量增加,再加上燃油不充分燃烧,就极易产生大量的积碳物质,最终导致养车成本增加等。

以上这3大看似很不错的“省油方式”,实质上不但没有起到省油的作用,反而还会增加油耗,甚至使得发动机和油路的积碳增加,到头来发动机还得面临大修的问题。

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