随着时间的流逝，我国成品油价距离新一轮调整愈来愈近了，因为调价窗口开启时间为4月28日24时，而作为年内第九轮油价调整，（标准）汽、柴油价格下降或已经成为定局，因为本轮计价周期开启以来，原油变化率基本维持在负值区间内运行，成品油价保持下调态势并且打破搁浅，也就是符合油价下调的标准，预测92号、95号汽油价格下调降幅超过（-50元/吨）的调价红线，所以，油价呈现下降状态，
此外，今天是2023年4月26日星期三，本轮计价周期第八个工作日原油变化率接近-2.45%，较上一个工作日预判降幅小幅加深，按照现行成品油价格形成机制，预计今天92号、95号汽油下降110元/吨，比调价红线超出60元/吨，显然维持在下调区间当中，且符合油价下降的标准，考虑到新一轮调价仅剩下2个工作日，因此，国内油价下调或成为定局，这意味着国内（标准）汽、柴油有望实现年内第4次降价。折合成公升价，预测汽、柴油价格降幅为0.08元/升-0.11元/升，较计价周期开局相比显著下调，整体保持一路震荡下行，使得即将迎来的第九轮调价下跌概率大大提升，对于普通私家车加满一箱50升汽油可以少花4元-5.5元左右。
一言以蔽之，参考最新成品油价调整主要指标变化情况可知，国内油价下调或成为定局，具体时间为本周五晚上，预计今天92号、95号汽油下降110元/吨，届时我国汽、柴油零售限价又将呈现新调价。
其次，作为五一小长假前夕的一轮成品油调价，几乎无数人都希望本轮油价调整能够迎来大跌，92号汽油、95号汽油、国六B汽油以及0号柴油实现大幅下调，但事实上本轮成品油调价降幅较为有限，因为虽然原油变化率维持在负值区间内运行，但较大幅下调差距较大，最新油价预计降幅也刚刚突破100元/吨关口，所以，在市场上无重大利空消息的推动下，4月28日迎来的汽、柴油调价大概率只是小幅下行，消费者加满一箱50升汽油只能少花一笔小钱，这也是对新一轮调价的初步预判，车主朋友需做好心理，对于不着急加油的朋友可以稍微等一下，毕竟调价后加油或许可以节省3-5元。
在海外市场方面，因为近期市场对经济衰退担忧回升以及美元走强，国际原油期货价格在隔夜市场下跌，25日早盘显著走低，随后窄幅盘整，收盘时国际油价显著下跌。截至26日当天收盘，美国纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌1.69美元，收于每桶77.07美元，跌幅为2.15%。6月份交货的英国伦敦布伦特原油期货价格则下跌1.96美元，收于每桶80.77美元，跌幅为2.37%。
显然，WTI、布伦特原油期货价格跌幅双双超2.0%，在国际油价显著下跌的情况下，我国成品油价预测降幅逐渐扩大，比前一个工作日形成对比，让本轮调价呈现下调概率继续攀升，若如最后2个工作日维持平稳运行，那么第九轮成品油调价下跌将成为定局，届时车主朋友开车出行的费用适度降低。
综上所述，国内油价下调或将成为定局，因为计价周期第八个工作日原油变化率负值区间内加深运行，对应预计今天92号、95号汽油下降110元/吨，比前一个工作日预判降幅加深并创下本轮计价周期以来最大跌幅，加之市场对经济衰退担忧回升，因此，2天后我国油价或将迎来年内第4次下调。
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