今天我们来聊聊15-20万这个价位区间的热点车型。
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大众ID.3
虽然大众的电动化布局其实并不晚，电动高尔夫、电动朗逸、电动宝来……但这种“油改电”的做法消费者并不买账，直到ID系列的出现。ID3是大众目前最正经，最能展现技术实力的原创纯电动车，而ID4、ID6都是ID3的“拉皮”。
目前ID3的落地价相当实惠，内部做工用料也一改之前大众的老毛病，而且还使用了五连杆后悬架，有些出乎意料！
大众ID.3
试驾：69分/拆车：61.11分/ 总分：62.96分
你以为这是个弟弟？错，这才是大哥！
嘿！没想到车越小，还越有“味儿”
既省钱又堵你们的嘴，降本增效简直是个天才
低级别轮胎和鼓刹都用上了，这成本也不低啊
该有的还是没有，不知道这小块还能坚持多久？
本田雅阁（混动）
虽然有一众国产混动的搅局，但本田雅阁混动依然有一定的市场地位，能与它竞争的，恐怕也就是丰田混动了吧。
在混动专利放开之后，百家争鸣必然会带给消费者更大的实惠。
本田雅阁混动
试驾：62分/拆车：55.56分/ 总分：57.04分
除了丰田混动和其他混动，这混动算个啥？
别争了，其实都是一个“妈”生的
美国用铝合金防撞梁，国内只用冲压钢板
管它底盘啥样，只要够省油消费者就满意
好歹也是20多万的车，怎么也得有点20多万的样子
小鹏P5
试驾：57分/拆车：54.32分/ 总分：55.05分
20多万的车，居然还做成这样
太多次“请您接管车辆”，真的是人工智能
这个防撞梁都不要了，难道因为自动驾驶太强大？
20多万的扭力梁，比法系还要牛！
来啊，你们先上！需要国货拥趸者的支持
大众凌度L
试驾：58分/拆车：52.47分/ 总分：53.91分
真的假的？这是目前最便宜的无框车门三厢掀背
吃饱没问题，解馋别想了，连锁快餐都是这个味儿
出淤泥而不染还是没来得及，这才是大众应有的样子
铸铁和生锈，又把这辆车拉回了现实
还记得上一个有后排钢板的大众，是什么时候吗？
本田CR-V混动
试驾：60分/拆车：50.00分/ 总分：52.56分
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